在新能源车未兴起之前，对于购车预算的一又友并不友好，因为可选性着实是太少了，而如今，各大车企都加入“价钱战”，是以旗下车型售价亦然一降再降，预算15万元驾御，都可以研讨凯好意思瑞、雅阁等中型车。日前性吧地址，我看到中型车细分限制的另一个竞争敌手，迈腾上了新款，订价方面并不低，那么在“内卷”严重的期间，迈腾末端能否获得较高答复呢？

从官方给出的汽车销量名次榜来看，大家迈腾从本年以来，月销量就莫得低于1万台，如今固然推出的新车价钱稍高些，但建树方面也如实跟得上，是以我认为随着新车上市，该款车的销量又会获得进一步擢升，要是你碰劲有购车念念法的话，不妨随着我的脚步接着往下看吧。

现售的24款迈腾有5个型号，凭证能源来分的话，有1.4T车型、1.5T车型、2.0T低功版各一个，2.0T高功版有两个，其中1.4T车型和2.0T低功版与23款迈腾别无二致，而其余型号在外不雅蓄意、座舱布局等方面发生了很大变化，是以接下来本文将以2024款380TSI尊贵版为例进行分析。

迈腾380TSI尊贵版弃取了全新的蓄意话语，狭长的前大灯内嵌在车头两侧，一根亮银色饰条从车标LOGO处起程向两侧蔓延，将其造成一个举座。镂空的前包围雷同有银色饰条点缀，二者组合在一皆，带来可以的视觉后果。新车侧面的溜背式车顶、17英寸撞色轮毂动感依旧，杉原杏璃快播2871mm的轴距放在中型车限制属于较高水平，尾部先锋、动感的蓄意得当各个年级段破钞者审好意思。

迈腾380TSI尊贵版的座椅手感缜密，落座主驾驶通过腿托和腰部局部颐养，不同体格东谈主均可为获得自得的行车姿势，资料出行也不认为累，至于前排加热和透风自得性建树，则需要突出花1500元选装。我认为该款车不管是乘坐空间照旧储物空间方面都能满足家用，520L的后备厢可同期放下三个不同尺寸行李箱，全家出游行李也能放得开，有需要的话，还可将座椅放倒来进一步拓展里面庞积。此外，新车顶部的可开启全景天窗遮蔽面积较广，折服大部分东谈主都无法拒却该建树。

能源上，迈腾380TSI尊贵版搭载2.0T+7DCT能源总成，最大输出功率为162kW，7.3秒就能收尾零百提速，何况WLTC百公里油耗为6.66L。通过对新车进行试驾，我认为宽泛代步的话，该款车有种能源宽裕的嗅觉，细小的起步以及较快的提速都弱化了车辆驾控感，地方盘指向精确，掉头、转弯看成可快速完成，中速阶段在加快才能得力，能源反应积极、油门跟脚，无需全力加快就能获得推背感，7DCT换挡看成平顺，低速阶段的抑扬感莫得引起太大不适感，是以我认为可以忽略不计。由于驾驶习气、路况等不同，该款车的骨子油耗达到了7.6L/100km，对此也能摄取。

总的来说，迈腾380TSI尊贵版是一款外不雅蓄意新颖、能源储备丰富且空间发扬充足的车型，要是有购车念念法的话，不妨去实体店体验一番再作念决定。对于新款迈腾，你还有哪些要了解的呢？